Los 8 autos más antiguos siguen funcionando

Cuando piensas en cómo han cambiado los autos a lo largo de los años, es difícil no sentir un poco de nostalgia. No puede retroceder hasta el comienzo de los vehículos motorizados, pero probablemente pueda decir que los automóviles ayudaron a las personas a moverse mejor que nunca durante la Revolución Industrial.

Antes de los automóviles, las personas tenían que caminar o viajar a caballo, e incluso entonces, todavía estaban bastante limitados en términos de distancia y velocidad. Los automóviles facilitaron los viajes porque proporcionaron un medio de transporte confiable para las personas que podían pagarlos.

También permitió viajar distancias más largas a velocidades más rápidas que nunca, lo que hizo posible que las personas visitaran lugares que de otro modo no podrían alcanzar o pagar.

En el mundo de los automóviles, hay muchos vehículos que existen desde hace décadas, y tal vez incluso siglos. Algunos de estos autos todavía funcionan hoy, mientras que otros se han retirado a museos u otros sitios históricos.

Hagamos un viaje por el carril de la memoria mientras leemos en ocho de los autos más antiguos que aún funcionan hoy.

8. Ford Modelo T

Ford Modelo Tfuente de la foto: barrett-jackson.com

Ford Motor Company fabricó el automóvil Modelo T desde 1908 hasta 1927.

Henry Ford creó el Modelo T con la intención de proporcionar un transporte práctico y económico para la persona promedio, pero pronto ganó popularidad por su asequibilidad, resistencia, adaptabilidad y simplicidad de mantenimiento.

Debajo del asiento delantero estaba el tanque de gasolina de 10 galones. Debido a que el motor del Modelo T solo podía obtener combustible por gravedad y debido a que la marcha atrás tenía más potencia que las marchas hacia adelante, con frecuencia tenía que empujarse hacia arriba en una pendiente pronunciada en reversa.

¿Sabías?

El Model T número 15 millones salió de la fábrica el 26 de mayo de 1927, conducido por Henry Ford y su hijo Edsel.

7. Modelo Rolls-Royce 1904

Modelo Rolls-Royce 1904fuente de la foto: supercars.net

el coche estaba diseñado con inspiración del Decauville usado de Royceque tenía la idea correcta de que podría mejorar.

Se suponía que se fabricarían 19 piezas de automóviles de 10 caballos de fuerza, pero en realidad solo se fabricaron 17. Estos vehículos, conocidos como Tipo A, tenían motores de dos cilindros con cigüeñales de tres cojinetes, árboles de levas dobles y válvulas de escape laterales y de admisión superiores.

Un embrague cónico conectaba el motor de 1.8 litros a una caja de cambios deslizante de tres velocidades con transmisión final por eje.

¿Sabías?

Este modelo de 1904, que es el Rolls-Royce operativo más antiguo del mundo, se subastó en Bonhams: Olympia Auction en 2007.

6. Modelo L de Stevens-Duryea

Stevens-Duryea Modelo Lfuente de la foto: Conductor clásico

Guy A. McLain, el director del museo de historia, afirma que el Stevens-Duryea, que todavía está en funcionamiento, solo está prestado por un coleccionista del área de Springfield que se lo compró a su propietario anterior en Georgia.

Mientras la mayoría de la población continuaba viviendo en un mundo donde todo seguía siendo tirado por caballos, la Modelo L estaba a la vanguardia de una industria automotriz que se dedicaba únicamente a crear juguetes opulentos para entusiastas adinerados.

El vehículo tenía un motor de 7 caballos de fuerza, una caja de cambios de tres velocidades con reversa, asientos de cuero y una especie de asiento que se desplegaba desde la parte delantera del vehículo para que los pasajeros viajaran hacia adelante del tablero.

¿Sabías?

La velocidad máxima del Model L era de 15 o 20 mph.

5. Lutzmann 4HP Victoria

Lutzmann 4HP Victoriafuente de la foto: livereloved.es

El motor monocilíndrico de este 186 Lutzmann 4HP Victoria todavía es completamente funcional. Este hermoso automóvil solo tiene alrededor de 4 caballos de fuerza, sin embargo, se mueve lentamente sobre el camino ancho.

Este hermoso automóvil de asiento alto participa en carreras de eventos, como la carrera de autos veteranos de Londres a Brighton de 2014, y aún puede recorrer una distancia corta con facilidad.

La carrocería de esta pieza clásica se asemeja a una diligencia sin caballos gracias a sus dos ruedas de radios más grandes y sus ruedas delanteras más pequeñas. Ha sido reformado recientemente, tanto en su exterior negro como en el interior de cuero negro.

¿Sabías?

Este auto se mostró en el Concours Elegance 2014 en Hampton Court en todo su esplendor entre otros 59 autos raros del mundo.

4. Benz Motorwagen

Benz Motorwagenfuente de la foto: Wikipedia

El Coche de motor de patente fue un vehículo de tres ruedas que Carl Benz presentó por primera vez en 1886. Carl Benz luego produjo aproximadamente 25 de estos autos. El primer modelo de Patent Motor Car fue el Modelo I.

Tenía ruedas de alambre y otros elementos de diseño que se tomaron de la producción de bicicletas modernas más sofisticada tecnológicamente.

El automóvil construido en 1886 se había desmantelado parcialmente durante las pruebas y el motor había servido como fuente de energía de la máquina durante varios años.

¿Sabías?

El automóvil reconstruido fue el primer vehículo expuesto en el primer museo técnico alemán cuando llegó a Múnich en 1906.

3. La Marquesa

La Marquesafuente de la foto: Wikipedia

En honor a la madre del Conde de Dion, el barco de vapor De Dion fue apodado «La Marquise». La Marquesauna embarcación de nueve pies de eslora con máquinas de vapor compuestas gemelas, dirección y asientos para cuatro personas, también está equipada con un volante.

Los asientos están encima del tanque de acero, que puede contener 40 galones de agua, suficiente para viajar 20 millas, y vapor en 45 minutos gracias al complejo sistema de combustible de carbón o coque de la caldera.

El automóvil necesita de 30 a 40 minutos para generar suficiente vapor para comenzar a funcionar con carbón, madera y trozos de papel. La velocidad máxima es de 61 km/h (38 mph).

¿Sabías?

La primera carrera automovilística completa de la historia tuvo lugar en 1888 y La Marquise ostenta el récord de ganador.

2. Carruaje de vapor de Grenville

Carruaje de vapor de Grenvillefuente de la foto: El Fideicomiso del Museo Nacional del Motor

Alrededor de 1875, Robert Neville Grenvilleun inventor británico de Butleigh en Glastonbury, Somerset, comenzó a desarrollar su carro de carretera autopropulsado.

En los talleres de South Devon Railway en Newton Abbot, había recibido su formación como ingeniero, lo que significaba trenes.

George Jackson Churchward, un compañero de clase y un amigo cercano, fueron reclutados por él para esta empresa. La caldera fue originalmente equipada por Grenville y Churchward con un motor de un solo cilindro; un motor de válvula lateral de dos cilindros de 236 pulgadas cúbicas durante el desarrollo.

¿Sabías?

El conductor, el timonel, cuatro pasajeros y el bombero, quien tiene la responsabilidad de alimentar y mantener la caldera, se combinan para formar las siete personas que ahora transporta este carruaje.

1. Cugnot Steamer

Vapor Cugnotfuente de la foto: themotormuseuminminiature.co.uk

El Cugnot Steamer de 1769, conservado en el Musée des Arts et Métiers de París, Francia, es el automóvil en funcionamiento más antiguo del mundo. Fue desarrollado por el inventor francés Nicolas-Joseph Cugnot en 1765. Definitivamente es una maravilla que el 1769 Cugnot Steamerel primer vehículo autopropulsado del mundo, todavía funciona.

Alrededor de un marco básico de madera, Cugnot y el mecánico asistente del ejército Brezin construyeron el primer automóvil en el Arsenal de París. Su tarea era transformar el movimiento lateral de una máquina de vapor en la energía de rotación necesaria para la propulsión.

Hicieron esto montando el motor y la caldera encima y delante del neumático delantero.

El automóvil solo tenía tres ruedas de madera sólidas, al igual que el vagón de vapor de Grenville, por lo que obviamente requería una gran cantidad de personas para operarlo. Aparentemente, la caldera de este automóvil funcionó mal, ya que requería cuidados y mantenimiento frecuentes.

¿Sabías?

Este vehículo prehistórico se construyó con el objetivo de servir como transporte militar para cañones y armamento adicional.


J. Oscar

Lector y escritor apasionado por la historia de la humanidad, la filosofía y la ciencia. Dedico múltiples horas de mi efímera existencia a analizar y comprender los hechos (relevantes o no) de nuestra historia colectiva.

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